La proposition de loi pour la criminalisation de l’homosexualité risque de faire partie des nombreux textes qui dorment dans les tiroirs du président de l’Assemblée nationale. En effet, depuis son dépôt mercredi, le document est toujours entre les mains de Moustapha Niasse qui n’avait pas encore saisi la Conférence des présidents sur la question.
Or, souligne ‘’SourceA’’ qui donne la nouvelle dans sa livraison de ce mardi, c’est une étape indispensable pour que le projet aille en commission avant qu’il ne puisse être débattu puis voté lors d’une plénière.
La Conférence des présidents de l’Assemblée nationale est censée d’abord étudier tout projet qui lui est présenté par Moustapha Niasse avant que celui-ci ne passe en commission.
Lors de la cérémonie d’inauguration du Train express régional (Ter), le président de la république Macky Sall a instruit aux membres de son gouvernement. Il leur a demandé d’emprunter le Ter en cas de déplacement à Diamniadio. «Je voudrai inviter les autorités de l’Etat à commencer par les membres du gouvernement à prendre souvent le Ter quand ils viennent à Diamniadio. C’est un train qui fait pour garer sa voiture et rentrer ladans comme dans ce fait dans tous les grands pays», a plaidé le chef de l’Etat.
«Moi même, je prends l’engagement pour mes prochaines visites à Diamniadio souvent de prendre le Ter pour montrer que c’est un outil moderne à la disposition de tous les sénégalais quel que soit leur statut. Et le meilleur est à venir avec l’extension de la ligne jusqu’à l’Aibd et la commande additionnelle de 7 trains pour porter le total du parc à 22 trains», rassure le chef de l’Etat.
En outre, renchérit le chef de l’Etat, «grâce à un système de transfert entre le Ter et le Brt, il sera possible de voyager en passant de l’un dans l’autre avec un seul ticket pour faciliter le transport sur toutes les destinations desservies par les deux réseaux». Macky Sall estime également que le Ter est un investissement lourd et complexe dans sa réalisation et son fonctionnement. «C’est pourquoi, j’engage fermement, tous les services concernés à veiller rigoureusement à la sécurité, la sûreté et la maintenance des installations des équipements et des trains», recommande-t-il.
Le chef de l’Etat Macky Sall, a salué lundi l’esprit patriotique » des populations impactées par les travaux du projet gigantesque du Train express régional (Ter). Dans son discours tenu à Diamniadio, il déclare : « Je salue l’esprit patriotique des impactés du Ter. L’Etat restera à vos côtés jusqu’au règlement du dernier cas ». Selon lui, il est attribué à chaque foyer une parcelle de 150m2 à Bambilor sur une superficie de 40 hectares.
Macky Sall a, par ailleurs, annoncé que ce projet a généré plus de 4000 emplois, soulignant avoir donné des instructions à ce que les jeunes soient recrutés pour leur compétence personnelle, « sans aucune pression politique ».
Le président de la république, Macky Sall va procéder ce lundi 27 décembre au lancement de l’exploitation commerciale du Train express régional (Ter). D’un coût de 780 milliards F Cfa hors taxes dont 76 milliards pour la libération des emprises et 10 milliards d’accompagnement pour les projets sociaux, le Train express régional est le fruit d’un montage financier innovant sur la base d’un crédit à taux concessionnel de 2% étalé sur 25 ans.
Parmi les partenaires financiers, figurent la Banque islamique de développement qui a apporté 197 milliards F Cfa, Total France qui participe à hauteur de 196,6 milliards de F Cfa, la Banque africaine de développement, 120 milliards F Cfa, l’Agence française de développement, 65 milliards F Cfa, le Trésor public, 53,6 milliards F Cfa, un appui budgétaire de 65 milliards F Cfa sans oublier la participation de la Banque publique d’investissement à hauteur de 13 milliards FCFA et le complément de l’État du Sénégal.
Pour la première phase, le TER pourra transporter chaque jour, pas moins de 115 000 voyageurs. Les tarifs sont fixés comme suit : Dakar-Thiaroye : 500 F, Dakar-Rufisque : 1 000 F, Dakar-Diamnadio : 1 500 F, Première classe : 2 500 F
Chaque train possède 4 wagons ayant une capacité maximale de 565 passagers avec deux niveaux de confort. Un train s’ébranle toutes les 20 minutes jusqu’à 22h ainsi que le dimanche.
8 500 Sénégalais ont travaillé dans la phase construction du TER. 1 000 employés directs ont été recrutés pour l’exploitation du TER dans le cadre d’une sélection rigoureuse, découlant d’une mise en compétition de 68 500 curriculum-vitae (CV). 2 000 employés indirects ont travaillé pour les services annexes et hors trafic.
« Les députés du Grand Parti vont voter tout projet de loi pour la criminalisation de l’homosexualité au Sénégal. Nous resterons toujours en phase avec le peuple et les forces vives qui militent pour cette perspective. Le Grand Parti défendra le Sénégal éternel dans les valeurs , l’éthique et la morale conformément aux principes de notre système de valeurs et de notre vision du Sénégal de demain. A cet égard, les députés membres de notre formation politique vont engager des discussions avec leurs collègues afin que cette proposition de loi soit portée par tous les députés de la coalition Yewwi askanw.i
Macky Sall – le président de la République du Sénégal- a détourné les richesses des Sénégalais pour un projet – le TER- dont le montant aurait pu désenclaver le Sénégal du Nord au Sud et d’Est en Ouest et sortir de la léthargie plusieurs localités et du chômage des milliers de sénégalais. Le TER de Macky Sall est 20 fois plus scandaleux que le Monument qu’il dénonçait du temps du président Wade. On peut aimer son pays et ne pas aimer les options néocoloniales, parasitaires de nos élus. Chaque fois que nous entrerons dans le TER, souvenons-nous de ce TER comme d’un symbole du pillage du Sénégal par Macky Sall comme Gorée est un des symboles de l’esclavage des noirs. Chaque fois que nous entrerons dans ce TER, souvenons-nous qu’un milliard a été donné par Macky à un français pour en faire la publicité alors qu’au même moment des Sénégalais organisés dans l’association des professionnels de régies publicitaires au Sénégal sont déshabillés pour le numéro 1 français dans le domaine, leurs panneaux détruits, des milliers d’emplois menacés, des entreprises condamnées. Considérons qu’entrer dans le TER sera une sorte de pèlerinage. Un pèlerinage dans un grand scandale. Un pèlerinage à de grands voleurs, de grands apatrides. Non au néocolonialisme !Non à un 3e mandat illégal !REFUSONS !RÉSISTONS !LUTTONS!ORGANIZE, DON’T AGONIZE!RÉSISTANCE !GMS
